The Influence of the Type of High Speed Railway Station Structure on Its Noise and Vibration Characteristic and Countermeasures

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Project title

Translated Name/計畫中文名

高鐵車站結構型式對振動噪音影響與防制之研究

Project Coordinator/計畫主持人

Rong-Juin Shyu

Funding Organization/主管機關

Department of Systems Engineering and Naval Architecture

Co-Investigator(s)/共同執行人

王偉輝

Website

https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=882414

Year

2001

Start date/計畫起

01-07-2001

Expected Completion/計畫迄

01-07-2002

Co-Investigator(s)

Wei-Hui Wang

Bugetid/研究經費

1750千元

ResearchField/研究領域

交通運輸
土木水利工程

本計劃研究的目標在於建立高速列車体經過高架或地下站體時，所引起的振動與噪音的分析模式。同時建立適當的振動與噪音量測系統，以進行現場量測工作，並加以分析以了解分析模式的正確性，並加以修正。因此本計劃以台北捷運的高架車站(石牌站)，以及地下車站(中正紀念堂)，為分析模擬與實際量測的地點。研究的過程包括：1.車站內噪音分佈的模擬。2.車站內振動分佈的模擬。3.車站內噪音實地量測。4.車站內實地振動量測。5.分析模式及實測之比較。由上述過程，本計劃研擬出一套振噪預估的模式，將其應用於高鐵之桃園站及嘉義站之振動與噪音之預估。並對車站型式對振動噪音特性影響，進行分析說明。而對高鐵車站可能之減振噪措施，本文也提出一些初步建議。

Keyword(s)

振動
軌道
鋼輪
vibration
wheel
noise

DSpace CRIS

The Influence of the Type of High Speed Railway Station Structure on Its Noise and Vibration Characteristic and Countermeasures

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