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  1. National Taiwan Ocean University Research Hub

Strategic Design of Distribution Systems with Flexible Distribution Strategies

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基本資料

Project title
Strategic Design of Distribution Systems with Flexible Distribution Strategies
Code/計畫編號
NSC96-2415-H019-008
Translated Name/計畫中文名
考量彈性配送之輸配送系統策略性設計
 
Project Coordinator/計畫主持人
Jenn-Rong Lin
Funding Organization/主管機關
National Science and Technology Council
 
Department/Unit
Department of Transportation Science
Website
https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=1432784
Year
2007
 
Start date/計畫起
01-08-2007
Expected Completion/計畫迄
31-07-2008
 
Bugetid/研究經費
450千元
 
ResearchField/研究領域
經濟學
 

Description

Abstract
"本研究目的在建構並分析考量彈性配送之三階層輸配送系統策略性設計的模 式。模式主要的決策變數包括︰物流中心的位置及數目,哪些大客戶該在第一階層途 程被服務,第一階層途程設計(從工廠至物流中心及在第一階層途程被服務的大客戶間 的途程設計)和第二階層途程設計(從物流中心至小客戶及未在第一層途程被服務的大 客戶間的途程設計)。在本研究中,考量之決策包括設施投資和車輛投資之長期策略決 策及如何派遣車輛去滿足顧客需求之短期營運決策。由於短期的路線途程設計決策衍 生之成本,會影響長期區位決策之決定;且短期途程設計的決策必須在被長期決策界 定之路網架構下決定,所以長期的區位決策和短期路線決策在本研究是被連結在一起 考量。由於本研究探討之區位途程的問題,屬NP-Hard 的問題,針對大型實例問題不 易以正確解法(Exact Algorithms)求得最佳解,因此,本研究擬發展一種混合基因演算法 及繞徑之髮式演算法,以有效的找到近似最佳解之可行解。為了探討啟髮式演算法 所解出近似最佳解之品質,對小規模系列的測試問題中,將與最佳化軟體Lingo 10.0 找出之最佳解作比較,來討論求解之品質。最後,將擬一個案標籤貼紙製造商之實際 資料,應用此模式設計個案之全國輸配送系統,並與既有系統比較輸配送效率,說明 此整合模式之有效性。"
 
Keyword(s)
輸配送系統
區位選擇問題
區位途程
配送策略
基因演算法
系統設計實例研究
 
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