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  1. National Taiwan Ocean University Research Hub

An Investigation of Diesel Microemulsion Techniques to Improve Emulsion Characteristics and Reduce Emission Pollution from Diesel Engines

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基本資料

Project title
An Investigation of Diesel Microemulsion Techniques to Improve Emulsion Characteristics and Reduce Emission Pollution from Diesel Engines
Code/計畫編號
NSC93-2212-E019-005
Translated Name/計畫中文名
以微乳化柴油技術改善乳化油特性及降低柴油引擎排氣污染之研究
 
Project Coordinator/計畫主持人
Cherng-Yuan Lin
Funding Organization/主管機關
National Science and Technology Council
 
Department/Unit
Department of Marine Engineering
Website
https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=985104
Year
2004
 
Start date/計畫起
01-08-2004
Expected Completion/計畫迄
31-07-2005
 
Bugetid/研究經費
804千元
 
ResearchField/研究領域
機械工程
 

Description

Abstract
" 堅固可靠之優點。但柴油引擎排放之固、液、氣相污染物,尤其是粒 狀污染物、黑煙及氮氧化物,也是都會區主要空氣污染源之一。乳化油技 術雖可能改善柴油引擎排氣污染及節省燃料使用,但製備之乳化油有乳化 安定性不佳、熱力系統不穩定、油與水容易分離,而不易實用等缺點。本 計畫因此擬應用化學領域之微乳化技術,根據相圖調整油/水比例、乳化劑 濃度、溫度等操作條件組合,研發製備熱力系統穩定、乳化安定性良好、 油水不易分離、粒徑細微之微乳化柴油。製備完成之微乳化柴油並經油 品、引擎性能與排氣特性測試,再根據對於這些性質的測試結果調整微乳 化柴油製程與操作條件,以提昇微乳化柴油品質。另為進一步減少柴油引 擎黑煙及粒狀污染物排放,在第二階段將進行包覆黑煙抑制劑或燃燒促進 劑之異質微乳化柴油製備研發,也將就所製備完成之油品進行油品性質、 引擎性能與排氣特性測試,以作為調整異質微乳化油技術之依據。藉由本 計畫對於微乳化技術之研發,可望建立微乳化技術,減少柴油引擎排氣污 染,改善空氣品質。本計畫兼重實務與學術價值,也符合環保與經濟需求, 確值積極鼓勵進行。"
 
Keyword(s)
微乳化柴油
黑煙抑制劑
乳化安定性
柴油引擎性能與排氣
 
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