Experimental Investigations on the Wake Instabilities, Aerodynamic Performances, and Flow Fields of the Swept Wings

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簡歷

基本資料

Project title

Code/計畫編號

NSC94-2212-E019-006

Translated Name/計畫中文名

不同後掠角對機翼流場特性、氣動力性能及尾流區非穩態結構的研究

Project Coordinator/計畫主持人

Shun-Chang Yen

Funding Organization/主管機關

National Science and Technology Council

Department/Unit

Department of Mechanical and Mechatronic Engineering

Website

https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=1129363

Year

2005

Start date/計畫起

01-08-2005

Expected Completion/計畫迄

01-07-2006

Bugetid/研究經費

475千元

ResearchField/研究領域

太空科技

" 本計劃書擬議一個系統性的實驗方法，探討不同後掠角的 NACA 0012 機翼的流場特徵模態及尾流區流場的動態特性，並研究它們對氣動力性能的影響。將不同後掠角的機翼架設於風洞中，在變化雷諾數與根攻角的配置下，以煙線流場可視化技術、拓樸結構應用、表面油膜流場觀察、熱線風速儀、質點影像速度儀及機翼負荷感測等交互應用，探討後掠翼的物理特性。煙線流場可視化技術將用來觀測不同狀態下巨觀的流體行為，並藉由拓樸理論學說應用於流場結構的分析，可正確清楚描繪出流場的複雜結構。運用表面油膜流的技術來觀察吸力側表面流的行為，並藉由六力平衡儀量測氣動力性能，比對兩種實驗的結果，可將升、阻力及力矩的變化與表面流的行為做詳細的討論。以熱線探針來偵測剪流層的不穩定性，以及尾流區漩渦流逸的頻率特性及高低頻之間的相關聯。使用質點影像速度儀以定量方式，將與量測時間相關的非穩態流場之衍化過程，及剪流層與漩渦尾流之交互作用，作詳細的探討；由於申請者過去的研究已有成功的應用質點影像速度儀的經驗，因此對質點影像速度儀的應用應可勝任。可以預期的，藉由本計劃將可探尋NACA-0012 機翼在不同操作狀態下，雷諾數和後掠角與根攻角三種參數之間的相關性，以及與氣動力行為的交互作用，並瞭解可能的控制參數。 "

DSpace CRIS

Experimental Investigations on the Wake Instabilities, Aerodynamic Performances, and Flow Fields of the Swept Wings

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