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  1. National Taiwan Ocean University Research Hub

A Study of Intelligent Control for a Nonlinear Twin Rotor Multi-Input Multi-Output System(IIi)

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基本資料

Project title
A Study of Intelligent Control for a Nonlinear Twin Rotor Multi-Input Multi-Output System(IIi)
Code/計畫編號
NSC95-2221-E019-054
Translated Name/計畫中文名
應用智慧型控制於非線性雙旋轉翼多輸入多輸出系統之研究(III)
 
Project Coordinator/計畫主持人
Jih-Gau Juang
Funding Organization/主管機關
National Science and Technology Council
 
Department/Unit
Department of Communications, Navigation and Control Engineering
Website
https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=1311069
Year
2006
 
Start date/計畫起
01-08-2006
Expected Completion/計畫迄
31-07-2007
 
Bugetid/研究經費
585千元
 
ResearchField/研究領域
電子電機工程
 

Description

Abstract
由於直昇機的飛行任務逐漸往多重模式發展,因此,如何減輕飛行員的操控負 擔,使其能有充足的心力去執行其餘的任務,遂成為直昇機飛控系統上相當重要的一 項研究。為了減輕直昇機巡航階段駕駛員操作的負荷,並使自動駕駛系統更具強健 性,並得以適應於氣候不佳的情況,本計劃將針對此一問題,應用模糊系統的推理性 及灰色理論與基因演算法的預測搜尋能力,設計一智慧型控制器,進行巡航飛行控制 的改良,並對此控制器的強健性及適應性做一初步的研究。在完成理論分析及軟體模 擬後,進行控制器硬體設計及實驗,最終目標期望能設計出一智慧型自動駕駛器。 本研究將利用一實驗用的雙旋轉翼多輸入多輸出非線性系統(Twin Rotor MIMO Nonlinear System,TRMS),先進行飛行縱向與橫向的定位與追跡控制,再以一組多 功能的Field Programmable Gate Array (FPGA) 晶片組,將控制律的運算及系統週邊的 輸入輸出控制轉換成邏輯電路,以為將來自動駕駛器奠定理論及硬體商品化之基礎。 此一實驗用的TRMS 是一典型的非線性互相耦合的多輸入輸出系統,而整體系統又 可視為直昇機機械動力機構的雛形;因此,研究此雙旋轉翼系統的控制,可進一步作 為實際直昇機或遙控直昇機飛行控制的重要基礎。
 
Keyword(s)
智慧型控制
模糊系統
基因演算法
灰色理論
自動駕駛器
 
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