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  1. National Taiwan Ocean University Research Hub
  2. 工學院
  3. 河海工程學系
Please use this identifier to cite or link to this item: http://scholars.ntou.edu.tw/handle/123456789/18657
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.author邱智勇en_US
dc.contributor.author許深博en_US
dc.contributor.author陳泰安en_US
dc.date.accessioned2021-11-23T05:41:00Z-
dc.date.available2021-11-23T05:41:00Z-
dc.date.issued2019-04-
dc.identifier.urihttp://scholars.ntou.edu.tw/handle/123456789/18657-
dc.description.abstract以燃煤飛灰取代卜特蘭水泥應用於混凝土中具有提高流動性、降低水化熱、 提高晚期強度與耐久性以及降低成本與碳排放量等特性,故已廣泛用於混凝土, 然而可取代水泥之最大比率仍有限制,主要原因為燃煤飛灰取代水泥會造成緩凝, 延長拆模時間進而影響工期,其次為舊型火力發電機組產出之燃煤飛灰品質不夠 穩定,添加比率過高將連帶影響混凝土性質。因此,若能選用品質較穩定之燃煤 飛灰並將應用標的設定在可接受較長凝結時間之工程,取代比率應可提高。 打底混凝土常用於整平地面以方便工程放樣施作,此工項於工程中不常位於 要徑,可大幅降低高飛灰掺量混凝土緩凝帶來的影響,其規定強度常為 140 kgf/cm2 ,且以無筋混凝土的形式存在,因此不須考量與鋼筋間握裹之能力,使用 燃煤飛灰取代水泥比率 60%之配比,仍可於 28 天達到規定強度,且水泥用量僅 150kg/cm2 ,坍度 23 公分,為一取代現有打底混凝土之方案,若全臺灣打底混凝 土皆使用 60%飛灰取代水泥,則可降低卜特蘭水泥年使用量達 11 萬公噸,為一 降低碳排放量之有效方法。en_US
dc.language.isozhen_US
dc.title高飛灰掺量打底混凝土en_US
dc.typejournal articleen_US
dc.relation.journalvolume13en_US
dc.relation.journalissue2en_US
dc.relation.pages70-77en_US
item.openairecristypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501-
item.cerifentitytypePublications-
item.languageiso639-1zh-
item.fulltextno fulltext-
item.grantfulltextnone-
item.openairetypejournal article-
crisitem.author.deptCollege of Engineering-
crisitem.author.deptDepartment of Harbor and River Engineering-
crisitem.author.deptNational Taiwan Ocean University,NTOU-
crisitem.author.orcid0000-0002-4265-3670-
crisitem.author.parentorgNational Taiwan Ocean University,NTOU-
crisitem.author.parentorgCollege of Engineering-
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