Application of the Adjoint Method to the Foil and Propeller Designs

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Information

Details

Project title

Code/計畫編號

NSC96-2221-E019-053

Translated Name/計畫中文名

應用伴隨最佳化方法於翼型與螺槳設計

Project Coordinator/計畫主持人

Ching-Yeh Hsin

Funding Organization/主管機關

National Science and Technology Council

Department/Unit

Department of Systems Engineering and Naval Architecture

Website

https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=1471725

Year

2007

Start date/計畫起

01-08-2007

Expected Completion/計畫迄

01-07-2008

Bugetid/研究經費

612千元

ResearchField/研究領域

機械工程

" 本計畫的目的是藉由對於目前螺槳設計方法的探討，以及對照於未來螺槳發展的可能性，根據伴隨方法之最佳化理論，建立一新的翼型與螺槳設計方法。目前螺槳設計方法的問題，我們認為最主要的在於勢流的適用性與決定螺槳負荷與幾何的最佳化方法，前者不在本計畫的內容下，對於後者，藉由逆向法與搜尋法兩種設計方法的探討，我們認為搜尋法在現階段並不適用，而逆向法中的梯度計算是目前的問題所在，應用伴隨方法的好處即在於可以解決梯度計算的問題。本計畫預期在三年中完成應用伴隨方法的翼型與螺槳設計方法，預定第一年將探討伴隨方法理論並推導伴隨方程式，並將其應用於二維邊界元素法，進行二維翼型設計；第二年將根據第一年所發展之理論與方法，應用於三維升力面法與邊界元素法，進行三維翼面與螺槳之設計；第三年則將伴隨方法應用於二維翼型於黏性流中之設計。計畫中將根據不同伴隨方程式的推導，建立二維與三維邊界元素法、螺槳升力面渦格法，以及二維RANS 程式。進行勢流假設下不同目標函數的二維翼型設計，三維翼面設計與螺槳設計，並將進行黏性流下二維翼型設計。計畫中並將比較伴隨方法與其他方法的設計，並對數值方法中流場假設與離散化對於設計結果的影響進行探討。 "

Keyword(s)

螺槳設計
翼型設計
最佳化
伴隨方法
邊界元素法
RANS 方法

DSpace CRIS

Application of the Adjoint Method to the Foil and Propeller Designs

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