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  1. National Taiwan Ocean University Research Hub

Analysis of Wind Loading Coeffficients of Wind Resistance Design Code

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Details

Project title
Analysis of Wind Loading Coeffficients of Wind Resistance Design Code
Code/計畫編號
NSC96-2221-E019-010
Translated Name/計畫中文名
耐風設計規範風力計算相關係數研究
 
Project Coordinator/計畫主持人
Jing-Jong Jang
Funding Organization/主管機關
National Science and Technology Council
 
Co-Investigator(s)/共同執行人
林博雄
 
Department/Unit
Department of Harbor and River Engineering
Website
https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=1456248
Year
2007
 
Start date/計畫起
01-08-2007
Expected Completion/計畫迄
31-07-2008
 
Bugetid/研究經費
396千元
 
ResearchField/研究領域
土木水利工程
 

Description

Abstract
" 台灣地區位處太平洋颱風盛行的地區,夏秋兩季常受颱風的侵襲,對於建築 物造成不小的威脅,因此耐風設計的規範制定與修正之重要性自不待言。台灣位 於西太平洋颱風盛行區,每年夏、秋之際常遭強烈颱風侵襲,強勁的風力,加上 伴隨而來的大量豪雨,常使房屋結構物遭受嚴重破壞,甚至造成人員重大傷亡。 因此,良好的結構物抗風設計對風災的減低或避免相當重要。 現行台灣建築技術規則有關風力設計規範的部份,自1974 年?佈後一值都 沒有修訂,其中大部份依美國UBC 設計規範而定。直至1996 年,台灣大學蔡益 超教授參照美國ANSI 1988 年版與日本建築協會AIJ 1993 年版有關之風力規範 規定,修改台灣地區在抗風設計方面的風力規範,並研擬新的建築物風力規範條 文與解說草案,以作為台灣地區訂定新的風力規範之遵循依據,內政部建築研究 所並於2004 年參考ASCE7-02 完成新版規範草案修訂審查。其中關於風速壓力 是以下式計算之: 2 q(Z) 0.0625K(Z)K [IV10 (C)] zt = ,其中q 為風速壓力,係數 0.0625(與空氣密度有關),K(Z)為地況係數, zt K 為地形係數,I 為用途係數, ( ) 10 V C 為基本設計風速。其中之係數0.0625 是以溫度15oC 及一大氣壓力之乾燥大氣條 件。 然而,對於位處亞熱帶氣候之臺灣地區,尤其是在颱風侵襲時,其溫度、濕 度及大氣壓力等特性都不同於上述假設條件的氣候型態,因此對於係數0.0625 是否適用於台灣地區,本研究將持續之前的研究進一步探討與確認。再者設計風 速壓力計算式中K(Z)(地況係數)為風速剖面α和Zg 值的函數,過去因國內無 相關本土自然風場資料及相關研究,致現行規範對風速剖面之係數之取捨大致依 ?美、日規範,本計劃將取得本土實際自然風場資料,進一步推求適合本國地理 特性之風速剖面。 本研究將分三年進行,首先將利用中央氣象局與臺灣大學所屬氣象測站取得 台灣各地風的資料、國立中央大學大氣科學系雨滴譜儀提供雨的資料及淡江大學 風工程研究中心量測的自然風場監測數據,收集近年來颱風橫掃臺灣北部所測得 到大氣資料之可降水量、溫度、高度、濕度、大氣壓力、飽和水汽壓、雨滴粒徑 大小及終端速度等及常年風速資料。本計劃在風雨效應方面,仍延續去年研究成 果,導入隨高度變化之空氣密度ρ值代入動量方程式,求得水平雨速並採用颱風 第一路徑橫掃台北時所量測之實測資料,利用橫掃雨量強度係數求取雨橫掃於結 構物之作用力。然後在風速剖面方面,將以不同儀器採樣,分析比對實測數據, 迴歸推求相關參考值,最後可計算出颱風之設計風力係數。計畫最後將提供一高 樓結構設計風力計算範例,考慮結構物受風雨同時作用,探討臺灣地區颱風時風 力特性,以提供未來結構耐風設計分析及規範條文修訂之參考。相信本計畫研究 成果將可提高和加強建築結構物抗颱風之安全可靠度。 "
 
Keyword(s)
設計風力係數
風雨效應
空氣密度
可降水量
風速剖面
 
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