Research on Noise Radiation Efficiency of Rail Bridge System and Sensitivity Analysis of Influencing Parameters

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簡歷

基本資料

Project title

Code/計畫編號

110-2222-E-019-004-

Translated Name/計畫中文名

軌道橋梁系統結構噪音輻射效率研究及影響參數敏感度分析

Project Coordinator/計畫主持人

Wei-Lun Hsu

Funding Organization/主管機關

National Science and Technology Council

Department/Unit

Department of Systems Engineering and Naval Architecture

Website

https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=13939913

Year

2021

Start date/計畫起

01-08-2021

Expected Completion/計畫迄

31-07-2022

Bugetid/研究經費

871千元

ResearchField/研究領域

土木水利工程

本研究將透過一系列之研究方法，逐步釐清平板聲輻射功率值、最適之元素大小、元素種類、利用三維動態有限元素模型探討橋梁在列車通過引致之結構噪音量、將實際場域驗證量測回饋至分析模型中。而在不同軌道型式對於橋面之入力試驗，亦為過去未見於文獻中之量測，本項量測除可驗證本研究之有限元素結果外，對於未來採用SEA進行結構噪音評估工作存在相當之參考價值。本研究將針對軌道系統常見橋型之結構噪音進行完整探討，本人亦將透過過去服務於軌道工程界之經驗，提出最合適及合理之評估方式，以補足現有軌道系統噪音評估模式。研究成果希望得以立即回饋至工程業界，降低結構噪音對於軌道鄰近居民之困擾。

Keyword(s)

橋梁結構噪音
振動噪音
振動噪音輻射轉換功率
元素大小最適化
三維暫態有限元素分析
減振軌道
軌道不整
Structure-Borne Noise
Noise and Vibration
c
Optimal element size
3D transit Finite Element analysis
Vibration Isolation track
Track irregularity

DSpace CRIS

Research on Noise Radiation Efficiency of Rail Bridge System and Sensitivity Analysis of Influencing Parameters

基本資料

Description