Target Setting for Airlines Incorporating Co2 Emissions: the Dea Bargaining Approach

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Project title

Code/計畫編號

MOST111-2221-E019-020-MY3

Translated Name/計畫中文名

以DEA議價理論探討航空公司投入、產出及二氧化碳排放目標設定

Project Coordinator/計畫主持人

Ming-Miin Yu

Funding Organization/主管機關

National Science and Technology Council

Department/Unit

Department of Transportation Science

Website

https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=14522432

Year

2022

Start date/計畫起

01-08-2022

Expected Completion/計畫迄

31-07-2023

Bugetid/研究經費

830千元

ResearchField/研究領域

交通運輸

本計畫逐步地建構三個創新的投入、產出及中間產出目標設定方法，以建立單階段，二階段網路架構與共同邊界的納許議價DEA理論，並將現階段關注的非意欲產出納入生產集合中一併分析。在學術上將有助於資料包絡分析上的學術發展；此外，本計畫的各方法是在貼近實際航空公司經營狀況下所建構的，並應用至全球聯盟及非聯盟航空公司的效率分析及標竿衡量上，因此可供各航空公司於績效評估與投入、產出改善方面的參考，因而在社會與經濟方面亦所有助益。

Keyword(s)

納許議價
非意欲產出
資料包絡分析
網路資料包絡分析
共同邊界
航空公司
Nash bargaining solution
Undesirable output
Data envelopment analysis
Network data envelopment analysis
Metafrontier
Airlines

DSpace CRIS

Target Setting for Airlines Incorporating Co2 Emissions: the Dea Bargaining Approach

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