到港期間輔助鍋爐使用廢油之可行性探討

Abstract

本文利用船舶上既有之廢油回收處理設備，探討船舶廢油回收處理再利用的可行性方法，藉以節省燃料費用。每日航行於海上的船舶使用廢油撥油泵(Sludge Pump)收集回收廢油，並播送至廢油沉殿櫃沉澱與加熱，當加熱溫度達到80℃以上時，熱對流效應促使油水分離重力沉澱底部，過濾底層汙泥。繼而從沉殿櫃的疏水閥疏放底部水份，放流水份至艙底水櫃(Bilge Water Tank)收集存放，並在船舶航行至適當水域時，開啟油水分離器操作，將其排放入海。而當廢油沉澱櫃內水份差不多放光之後，再啟動廢油淨油機(Sludge Purifier)，處理沉澱櫃內之廢油(某些船舶配備均質機或澄清機)，提供輔助鍋爐(Aux. Boiler)燃燒使用，利用所產生之7.0 kg/cm^2壓力蒸汽，供應在港靠泊或錨泊甚或飄航於主機停機時，燃油加熱、暖機、住艙暖器及廚房蒸汽鍋使用。本研究所提供的廢油回收處理方法，無論是在油價高或低的條件狀況下，皆是一種既環保又可節省燃料費用的最佳選擇的策略之一。