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  1. National Taiwan Ocean University Research Hub
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商船學系 : [0/196] 集合首頁

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商船學系成立於民國42年8月,開始為「臺灣省立海事專科學校駕駛科」。自民國53年到81年間,歷經體制從「省立臺灣海洋學院」、「國立臺灣海洋學院」到「國立臺灣海洋大學」,以及系名從「航海學系」到「海洋運輸學系」等的變革,在民國81年才變成現在的「商船學系」。民國89年成立商船學系碩士班;隔年成立商船學系碩士在職專班。民國102年成立商船學系博士班,使商船教育更臻完整。本學系大學部的課程奠定學生在航海與海運方面的 基礎,碩士班課程以為海運相關事務人才以及將來從事教學或研究工作者鋪路。
集合內的文件 (依標題由升冪排序): 從 181 到 196 筆,總共 196 筆
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公開日期標題作者來源出版物scopusWOS全文
2013貨櫃碼頭堆積場儲區作業改善之研究吳清慈 ; 許育慈
2013貨櫃碼頭堆積場儲區配置之研究吳清慈 ; 吳清慈中華民國運輸學會
2015貨櫃碼頭堆積場裝卸作業模式之研究吳清慈 ; 王騰毅中華民國運輸學會
2016貨櫃碼頭堆積場裝卸作業模式之研究吳清慈 ; 范瑋倫中華民國運輸學會
2016貨櫃碼頭機具群組作業績效評估之研究吳清慈 ; 楊祁浩中華民國運輸學會
2013貨櫃碼頭調度區配置之研究吳清慈 ; 鄒妮采中華民國運輸學會
2015走向壯闊的藍海:探究高職海勤類科學生生涯進路意願林育柔; 陳銓; 劉治忠; 郭俊良 
2015運用二進位系統輔助記憶摩爾斯電碼曾維國 ; 彭欽麟; 蔡凱馨
2017運用層級程序分析法分析對經理級以上關鍵能力研究:以桃園航空城為例許又銘; 曾維國 
2003開車通勤者時間價值之模式研究賴禎秀 ; 楊培俊; 曾俊琳; 白俊英
2001階梯式擁擠收費體制下最佳收費階段數之研究賴禎秀 
1997階梯式收費結構下通勤者之均衡行為模式賴禎秀 ; 李明儒; 蔡仁偉
1998電動車發展現況與成本分析賴禎秀 ; 盧嘉華; 許月; 劉嘉桓
2000電子海圖上一對一搜救與攔截系統詹景裕; 許俊彥; 張啟隱 
2002高速公路實施匝道電子收費下最佳費率與經濟效益評估之研究賴禎秀 ; 吳志仁
2004高速公路電子收費系統之車道配置及其成本效益分析張學孔(Shyue-Koong Chang); 賴禎秀(Chen-Hsiu Laih) ; 吳清慈(Ching-Tsyr Wu) 運輸計劃季刊0
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